Pourquoi une boucle plutôt qu'un aller-retour ?

Un aller-retour, c'est deux fois la même rue et une décision à prendre en route : quand faire demi-tour. Une boucle, c'est du neuf tout du long et une longueur connue avant le premier pas. C'est pour ça que l'app dessine une boucle, calibrée sur les pas qu'il te reste.

Le problème de l'aller-retour

• Tu décides en marchant. À quel moment faire demi-tour ? Trop tôt, l'objectif n'est pas atteint ; trop tard, le retour devient une corvée.
• La moitié du trajet est du déjà-vu. Les mêmes vitrines, les mêmes feux, dans l'autre sens. La balade se transforme en trajet.
• Le demi-tour invite à tricher. Quand la fin dépend d'une décision, on la prend souvent un peu tôt.

Ce qu'une boucle change

Une boucle part d'où tu es et t'y ramène. Sa longueur est fixée avant le départ : tu sais qu'en la suivant, tu finis pile tes pas, sans rien avoir à décider. Chaque rue n'est vue qu'une fois, et le tracé change tous les jours. Il ne reste qu'une chose à faire : marcher.

Le long du chemin, l'app signale aussi trois arrêts pris dans les données OpenStreetMap, un café, un parc ou une fontaine : de quoi transformer un objectif chiffré en vraie promenade.

Comment l'app dessine la tienne

1. Des pas aux mètres. L'app lit tes pas du jour, calcule ceux qu'il te manque et les convertit en distance avec ta foulée (voir combien de kilomètres font 10 000 pas). Objectif déjà atteint ? Elle propose une boucle bonus de 2 000 pas.
2. Une demande au moteur d'itinéraire. Le serveur interroge OpenRouteService, un moteur libre nourri par les cartes OpenStreetMap, sur une instance dédiée à l'app, avec le profil piéton : trottoirs, chemins, allées de parc, passages.
3. Une boucle, pas un tour de pâté de maisons. Le moteur relie 4 points de passage tirés autour de ton départ. Un tirage différent chaque jour, donc une boucle différente chaque jour.
4. La bonne longueur, à 5 % près. Les moteurs traitent la longueur demandée comme une indication et débordent volontiers. Le serveur mesure la boucle obtenue et la corrige jusqu'à 3 fois, pour rester à 5 % de la cible : une demande de 6 000 pas ne devient pas une balade de 7 000.
5. Pas de demi-tour caché. Une boucle qui repasse plus de 12 % de son tracé dans l'autre sens est rejetée et retirée. Un petit reste est toléré : partir d'une impasse impose parfois quelques dizaines de mètres doublés.

La boucle demandée mesure entre 1,5 et 16 km. En dessous, un tour de quartier suffit ; au-dessus, ce n'est plus une balade du jour.

Quand une boucle ne convient pas

La boucle sur tes pas restants est le parcours par défaut, pas le seul. Au moment de générer un nouvel itinéraire, l'app propose :

• Objectif de pas, de distance ou de durée : une boucle calibrée sur le chiffre de ton choix plutôt que sur les pas restants.
• Vers une arrivée : un trajet direct jusqu'à un point posé sur la carte, avec l'option d'y ajouter le retour.
• D'un point à un autre : départ et arrivée posés sur la carte, l'app dessine le chemin entre les deux.
• Rejouer un itinéraire d'un jour précédent, quand une boucle t'a plu.
• Balade libre : marche où bon te semble, la carte suit et compte.

Le départ peut aussi être posé à la main sur la carte : pratique pour lancer la boucle depuis le bureau, une gare ou l'entrée d'un parc plutôt que depuis ta position.

Pourquoi 3 boucles par jour

Chaque génération déclenche un vrai calcul sur un serveur, avec ses corrections successives. Pour que l'app reste gratuite, le compteur s'arrête à 3 générations par jour, 6 avec le pack premium. La première du jour se fait sans publicité.